Trens expressos da ViaMobilidade para o The Town já têm horários lotados

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11 comments

1. Torço muito para que o questionamento aberto contra a empresa no Procon tenha resultado. Trata-se de propaganda enganosa, sobretudo para aqueles que vêm de fora da capital, a ideia de que é uma “promoção” de R$ 80,00 por “apenas” R$ 40,00 quando, na verdade, o serviço regular já deveria ser prestado com o mínimo de qualidade e certamente será ainda mais prejudicado.

   1. O sindicato dos metroviários entrou na justiça para impedir o serviço, mas nada foi publicado aqui

2. Ela não vai conseguir manter a operação normal com este expresso, ou vai ser um, ou vai ser outro!

   1. E no final das contas vai ser nenhum dos dois, serão os dois dando problema, e até turista vendo o absurdo que é essa concessão, inclusive o público já frequenta festivais no autódromo que sentirá saudade da cptm

3. Como será que vão impedir que o passageiro comum entre no trem exclusivo no pico da tarde na Estação Pinheiros? Imagine a plataforma lotada e para um trem vazio e vc é impedido de entrar….o potencial de dar confusão é enorme

   1. Eu acho é POUCO. Tem é que dar CONFUSÃO mesmo, essa concessionaria sem vergonha, enquanto que a CPTM oferece 3 trens expressos com INTEGRAÇÃO gratuita com o metrô e no mesmo valor dos trens paradores regulares.

      Expresso Linha 10
      Expresso leste
      Expresso Aeroporto, agora recem extendido até a Barra funda.

4. por contrato, a arrecadação de bilheteria é responsabilidade do poder concedente, tanto que as bilheterias ainda possuem funcionários da CPTM lá.

   se a bilheteria é por conta da CPTM, porque eles fornecem um serviço diferenciado cobrando uma tarifa diferenciada e recebendo direto?

   1. O mesmo vale para o Expresso Turístico, não?

      Se o trem da ViaMobilidade não pode, o Expresso Turístico também não.

      1. apesar de não concordar com o expresso turistico como modelo de negocio, pois não é essa finalidade da CPTM, não vale a comparação. como você disse é um trem turístico, além de ser da CPTM.

         a questão do expresso the town é dedicar um serviço particular interferindo no serviço regular. não estamos falando de um trem que sai de domingo 8:00 e retorna as 17:00. estamos falando de várias viagens utilizando-se dos trens metropolitanos que deveriam estar sendo utilizado nas viagens regulares.

         além disso, a viamobilidade é uma prestadora particular de serviço para o governo do estado. se fosse para aplicar esse serviço, deveria partir do governo estadual, e não da empresa, que recebe por passageiro transportado e tem metas de operacionalidade.

         1. O Expresso Turístico tira trens da manutenção da CPTM, usa funcionários da CPTM, cobra uma tarifa alta para trechos cobertos pelo transporte público, tira recursos financeiros do trem metropolitano e sua circulação atrapalha e restringe a circulação do trem metropolitano. E, pior, não fomenta o turismo nas localidades em que circula.

            E, diferente do Trem do Festival, o Expresso Turístico circula todo mês.

            O contrato de concessão permite a exploração de serviços adicionais esporádicos, sob responsabilidade da concessionária arcar com os custos.

5. Não a tem mais nenhum funcionário da CPTM nas linhas 8 e 9.
   As bilheterias estão com empresa da iniciativa privada

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