Metrô volta a liberar portas de plataforma em estação quase um ano depois de Pedro II

Quase um ano depois de liberar a estação Pedro II, o Metrô voltou a colocar em operação um conjunto de portas de plataforma na Linha 3-Vermelha.

Desde o sábado, 13, a estação Guilhermina-Esperança passou a contar com as fachadas em funcionamento, como flagrou o canal Trilhos Que Movem SP e havia sido antecipado pelo site Diário dos Trilhos.

Guilhermina-Esperança é a quarta estação a ter as portas de plataforma em operacão comercial montadas pelo Consórcio Kobra, que fechou um contrato com o Metrô para 88 fachadas.

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Antes dela haviam estreado Belém (maio de 2023), Bresser-Mooca (junho) e Pedro II (agosto do ano passado). Desde então, o Kobra avançou com a montagem das fachadas nas estações Carrão, Penha, Artur Alvim e Patriarca, mas nenhuma delas foi liberada ainda.

Além do contrato com o Kobra, há também duas estações cujas portas foram instaladas pela Alstom, Palmeiras-Barra Funda e Corinthians-Itaquera, que também seguem pendentes.

Operação lenta

Como o site mostrou em duas ocasiões, há relatos que o funcionamento das portas de plataforma está aquém do esperado pelo Metrô, que teria pedido ao Kobra correções no software e nos sensores de abertura e fechamento – a companhia, no entanto, nega quaisquer problemas.

Em um vídeo postado em nosso canal é possível perceber como a operação na Linha 3-Vermelha é mais lenta do que em ramais onde as portas funcionam com o sistema CBTC.

O novo sistema de sinalização também será adotado na Linha 3, mas a Alstom ainda não concluiu os testes. Enquanto isso não ocorre,  a operação das portas é feita de forma provisória.