Nesta segunda-feira, 30, o governador do estado Tarcísio de Freitas realizou uma visita ao Pátio Morro Grande da Linha 6-Laranja. Durante a vistoria foi possível observar avanços importantes na construção.
Com 67% das obras concluídas, a maioria das estruturas já começa a receber o acabamento e detalhes finais antes da implantação de sistemas.
Uma das principais construções do Pátio Morro Grande é o abrigo para manutenção de trens. Ao que se pode ver, a maioria dos trilhos está implantada dentro do local.
É possível ver estruturas na parte superior que deverão ser os suportes para as futuras pontes rolantes, equipamentos imprescindíveis na manutenção ferroviária.
Em outro espaço é possível ver a montagem da estrutura metálica da passarela elevada que deverá facilitar a manutenção em altura dos novos trens. As vias dentro do pátio possuem valas.
Uma curiosidade é a implantação das vias em vigas metálicas “H”. Este modelo não é muito usual em pátios de manutenção que optam por estruturas de concreto armado.
O prédio do Centro de Controle Operacional já está tomando forma. O esqueleto da estrutura já está concluído, sendo realizado neste momento o fechamento em alvenaria.
As vias dentro do pátio já estão praticamente concluídas. Uma grande parte de aparelhos de mudança de via foi implantada na proximidade do túnel de acesso, permitindo o deslocamento dos trens em diferentes locais.
As estruturas para implantação da rede aérea também estão instaladas. As estruturas treliçadas são mais resistentes e leves, permitindo a implantação segura do sistema de energia.
O governador também realizou uma visita aos túneis já construídos. O método de construção foi a detonação sequencial de material rochoso. A estrutura geológica do local permite maior estabilidade do maciço.
As imagens mostram que está sendo executado o revestimento secundário do túnel. Mais ao fundo é possível ver que o túnel se subdivide em dois trechos, um deles segue sentido Brasilândia enquanto o outro é uma preparação para o trecho rumo a Velha Campinas.
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A Linha 6-Laranja deverá ser entregue em duas etapas. A primeira em 2026 entre Brasilandia e Perdizes, e em 2027 o trecho até São Joaquim.
