Os trabalhos no pátio estão focados
na construção dos mais de 6 mil metros de vigas que permitirão o
trafego interno das composições. Serão mais de 170 vigas
construídas.
Novas composições fabricadas pela
chinesa BYD irão operar sem a presença de condutor. Um sistema de
baterias poderá movimentar os trens em caso de falta de
energia.