Contrato de energia para as linhas 11 e 12 deverá ser concluído após 9 anos de obras

A CPTM publicou em 22 de março o extrato de aditamento para a licitação de projeto, fornecimento e instalação do sistema de suprimento de energia para as linhas 11-Coral e 12-Safira

Trata-se do sexto termo aditivo ao contrato que foi vencido pela Siemens Mobility. O contrato foi prorrogado por mais sete meses sem que houvesse acréscimos financeiros.

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Desta forma, a duração total do tempo de contrato atingirá 110 meses, ou seja, praticamente nove anos para que o sistema de energia das linha 11 e 12 possa ser reestruturado para um melhor patamar.

Os projetos estão sendo realizados em praticamente todas as frentes e contemplam as seguintes estruturas:

• Cabine Seccionadora do Brás
• Subestação Eng. São Paulo
• Cabine Seccionadora de Vila Matilde
• Subestação Patriarca
• Linha de distribuição
• Subestação Dom Bosco
• Cabine Seccionadora José Bonifácio
• Cabine Seccionadora Ferraz de Vasconcelos
• Subestação Calmon Viana
• Cabine Seccionadora Jundiapeba
• Subestação Brás Cubas
• Cabine Seccionadora Estudantes
• Cabine Seccionadora Eng. Goulart
• Cabine Seccionadora Itaquaquecetuba

Como é possível observar no contrato, o custo das obras para aumento do suprimento de energia já ultrapassa o valor de R$ 110 milhões. As melhorias poderão ampliar a frota de trens em circulação sem comprometer a demanda de energia.