A Estação Brás da CPTM recebeu recentemente nova comunicação visual. O processo faz parte da modernização estética das estações que está em curso em diversas paradas.
A modernização da comunicação visa trazer padronização das informações e maior clareza aos passageiros. Uma das principais características é o uso da cor da linha nas respectivas plataformas, facilitando a localização.
Os elementos começaram a ser instalados em meados de agosto e já estão em vários espaços da estação.
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O novo padrão de comunicação visual deverá ser implantado em todas as estações do sistema metroferroviário. Ele foi fruto de um estudo conjunto entre as operadoras públicas e privadas.
a viamobilidade acertando pela primeira vez por não ter esses trecos feios e cafonas
Na verdade tem, foi uma das primeiras coisas que fizeram, a troca de comunicação visual de todas as estações da 8 e 9.
É o fim então
Parece que vc não tem pego as linhas 8 e 9 a um bom tempo né
tá quase igual….kkkkkkkkkk
É pra ser funcional, cafona ou não…
A comunicação visual é padronizada. Metrô, CPTM, VQ e VM já possuem o novo padrão em algumas de suas estações.
Falta principalmente o Metrô fazer isso nas estações da Linha 01-Azul com aquelas horríveis placas brancas, só Saúde que teve essa atualização quando acrescentaram o nome da Ultrafarma, mas todas as outras com placas brancas têm que mudar logo também e não sei o que estão esperando!
Logo que anunciaram a política de naming rights, o Metrô falou que seria do contrato de cada estação com nome alterado pagar pela mudança visual nova.
Como esse projeto foi um fracasso, quase nenhuma estação foi atualizada.
Segundo a imagem, a indicação visual da linha 3 não está colorido em vermelho, e sim laranja.
Tá vermelho.
Que bom… Acredito em você, desejo que sim… é que na imagem pareceu laranja, mas não vi pessoalmente. https://www.metrocptm.com.br/wp-content/uploads/2024/09/20240911_133856.jpg
A CPTM e a Via Mobilidade sempre foram mais atentas quanto à atualização da comunicação visual. Já o Metrô é extremamante desleixado com isso. Deve ter uns cinco padrões diferentes hoje em dia.
Nao tem uma gota de verdade nesse comentario.
A linha 8 tava cheia de placas da epoca da FEPASA que apenas foram trocadas pela via mobilidade.
Ou seja, a cptm era desleixada sim.
Quanto ao metrô, eles possuem placas em bom/otimo estado de conservação, entao nao era prioridade trocar comunicação visual- ate porque o plano era ir trocando conforme os namings rights fossem
Avançando, porem como nao tem dado muito certo o metro ta tendo que repensar.