Pelo alto e por dentro: Estação Orfanato da Linha 2-Verde começa a ganhar forma
Poço principal e acessos estão em acabamentos estruturais e característica arquitetônica da futura parada do Metrô já é aparente
A convite do Metrô de São Paulo, este site esteve em visita por dentro do canteiro de obras da futura estação Orfanato, na Linha 2-Verde, localizada na Zona leste da capital paulista, constatando o seu avanço.
Com previsão de entrega no próximo ano, a estação já ganha uma aparente forma de estação metroviária paulista, com o “esqueleto” do edifício administrativo e acessos já definidos, conforme a concepção arquitetônica original.
Diferente de outras estações, Orfanato possui três pontos de escavação, sendo um deles o principal, que abrigará uma grande cúpula de vidro, contribuindo para uma iluminação natural e economia de energia, alinhado com as diretrizes da companhia para um olhar mais sustentável de sua operação.
Poço principal de construção da estação Orfanato ((MetrôCPTM))
Ela será a primeira da expansão, a partir de Vila Prudente e será caminho dos passageiros que inclusive terão origem em Guarulhos, quando a expansão da Linha 2 estiver completa.
Área do mezanino acima das plataformas da estação Orfanato (MetrôCPTM)
Localizada no cruzamento das ruas Orfanato, Oratório e Dr Sanareli, será implantada em área mista, com comércios e edifícios, mas também com ruas majoritariamente residenciais, mas que permitirá a integração intermodal, através de pontos de ônibus logo em frente.
Na concepção construtiva, os dois acessos terão abaixo da avenida, um túnel para se conectar, mas levando para a área de catracas, bilheterias e escadarias para descer e chegar ao mezanino e às plataformas.
Acesso principal da estação Orfanato em obras ((MetrôCPTM))
Para permitir o acesso na saída e chegada a onde os trens farão as suas paradas, escadas rolantes, elevadores e escadas fixas ainda serão construídas, em todos os cinco níveis da estrutura.
Perspectiva em 3D da estrutura da estação Orfanato (Divulgação Metrô de São Paulo)
Já o edifício administrativo, abrigará espaços para sistemas vitais ao funcionamento da linha e da estação ,mas também espaços para utilização pelos funcionários do Metrô, possibilitando uma operação mais eficiente.
O mezanino inclusive acima das plataformas, lembra modelos empregados em outras estações do sistema, como Paulista e Santa Cruz, onde há um posicionamento da parte metálica logo acima da via, com escadas laterais, e fixação nas partes laterais e superiores do grande túnel, no qual o poço principal, centralizado, direciona todos para o ponto de saída.
Vista da área das futuras plataformas da estação Orafanato ((MetrôCPTM))
Sobre a expansão da Linha 2-Verde
Visão aérea das duas entradas da estação Orfanato ((MetrôCPTM))
A estação Orfanato faz parte da fase 1 de expansão da Linha 2-Verde, após o atual limite operacional da linha, hoje em Vila Prudente. Esse segmento é considerado crítico, pois conecta a infraestrutura já em operação às novas áreas em obras na zona leste. Serão 8,4 km de túneis e oito novas estações, com a primeira parte sendo aberta em 2027 e o restante até Penha, em 2028.
Estação belíssima. Um grande contraste com algumas estações da Linha 6
Também o contrato dessa estação foi assinado em 2014, quando ainda havia dinheiro sobrando para essas extravagâncias arquitetônicas.
Nao é extravagância. Qualquer pais minimamente desenvolvido faz estacoes desse nivel de acabamento pra cima.
Ja o projeto da linha 6 vem sendo simplificado cada vez mais.
E o contrato da linha 6 foi assinado em 2015
Da linha 6 em 2015.
Nossa oq aconteceu ivo que agora se tinha dinheiro na época, você não tanto falava que as obras foram postergadas pq o estado tava quebrado? Q coisa
Muito bonita estação. Essa cúpula lembra bastante a da estação Alto do Ipiranga.