Estações Santo André e Mauá vão ganhar reforma a partir de 2025

CPTM publicou a licitação para melhorias de acessibilidade nas duas estações. Juntas as duas paradas atendem mais de 100 mil passageiros por dia
Estação Santo André (Jean Carlos)
Estação Santo André (Jean Carlos)

A CPTM publicou nesta terça-feira, 17, a licitação para execução de obras civis para adequação de acessibilidade das estações Santo André e Mauá, as mais movimentadas da Linha 10-Turquesa.

As melhorias previstas para ambas as estações deverão seguir o padrão de reformas já realizadas anteriormente em estações como Capuava, Utinga e Prefeito Saladino.

Os projetos ao que o site teve acesso mostram que o nível de reforma será semelhante àquele realizado na Estação São Caetano, onde uma nova travessia elevada será implantada, juntamente com novos elevadores.

Nova comunicação visual da estação Santo André
Nova comunicação visual da estação Santo André

A Estação Santo André possui demanda de 58,2 mil passageiros por dia útil enquanto Mauá registrou demanda de 50,5 mil passageiros por dia. Os dados são de outubro de 2024.

Prazo e investimento

A licitação para a reforma das duas estações prevê investimentos da ordem de R$ 103,6 milhões. As melhorias deverão ser executadas dentro de 43 meses.

A sessão pública para o processamento da licitação ocorrerá no dia 21 de janeiro. O critério de julgamento da licitação será o de maior desconto do orçamento proposto pela CPTM.

Passarela da Estação Mauá (CPTM)
Passarela da Estação Mauá (CPTM)
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  1. o melhor projeto arquitetônico pra Santo André é seus dois terminais e a estação no chão pra reconstrução total pra integração com a L20, escadas rolantes de respeito em lugares estratégicos e seus torniquetes pegando fogo

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