Uma licitação “esquecida” pelo Metrô de São Paulo voltou a aparecer nesta sexta-feira, 25, quando a companhia divulgou ter ela resultado “fracassada”, quando não há concorrentes aptos a vencê-la.
Trata-se do edital para sondagens e investigações geotécnicas da Linha 16-Violeta, que ligará a região do Jardim Paulistano (Oscar Freire) ao extremo leste (Cidade Tiradentes).
Segundo o Metrô, alguns participantes foram inabilitados e outros desclassificados, o que motivou o encerramento da licitação – ainda cabem recursos administrativos nos próximos dias.
O que chama a atenção nesse projeto é que o Metrô lançou a licitação em 14 de janeiro de 2023, quando marcou a sessão pública de entrega de propostas para 16 de fevereiro do mesmo ano.
A entrega das propostas ocorreu na data prevista e a empresa Evolução Engenharia Construção e Administração foi chamada a apresentar documentos, porém, acabou inabilitada posteriormente.
Os detalhes do que ocorreu desde então não foram encontrados. O site de licitações do Metrô não mostra nem mesmo o aviso de licitação enquanto o Diário Oficial traz apenas este fato.
A situação é estranha já que é exigido que a companhia torne público o que está ocorrendo em relação às análises das propostas. Passaram-se 20 meses desde a sessão pública até que a licitação fosse encerrada sem um vencedor.
Mudança de planos em relação à Linha 16-Violeta
O anúncio do fracasso da licitação, que deveria proporcionar ao Metrô informações valiosas sobre o projeto da Linha 16, ocorre semanas após o governo do estado abrir um Procedimento de Manifestação de Interesse para a iniciativa privada estudar o ramal.
Desde agosto sabe-se que a construtora Acciona, que implanta a Linha 6-Laranja por meio da concessionária Linha Uni, está interessada em assumir a Linha Violeta.
A empresa espanhola, inclusive, sugeriu mudanças no projeto que parece terem sido aceitas pela gestão atual, como o uso dos tatuzões da Linha 6 em vez de um método inovador com uma super tuneladora.
A própria Acciona estaria realizando sondagens no subsolo no trajeto que ela propôs, como mostram flagrantes recentes de equipes que circulam em redes sociais.
Acredito q a Acciona ja tinha feito essa proposta pro governo a um tempo, por baixo dos panos, por isso essa licitação ficou 1 ano parada. De qlqr forma, acho uma grande perda pra linha caso ela assuma, a linha 16 poderia ser uma linha inovadora utlizando um mega-tatuzão com 4 vias, mas com essa proposta vai ser apenas uma linha como as outras, e ainda por cima cortaram o trajeto até a Cidade Tiradentes
Essa situação é totalmente tendenciosa, a atual gestão nem disfarça essas atitudes. Surpreenderá um total de zero pessoas se a acciona levar essa linha.
Resta acompanhar se irão facilitar para a CCR levar as linhas 11,12 e 13, como ela desejava.
Por que tendenciosa? O Governo está fazendo o que está na lei. Houve uma empresa privada manifestando o interesse, o Governo perguntará ao mercado se há mais interessados em prestar o mesmo serviço. Não há nada de errado.
Interessante , parece que os governos anteriores nunca foram tendenciosos.