Linha 15-Prata recebe terceiro novo trem da Frota S fabricado na China

Composições produzidas pela CRRC deverão reforçar a frota do monotrilho da zona leste. Ao todo foram encomendas 19 composições similares aos monotrilhos da Frota M
Composição S30 no Pátio Oratório (CMSP)
Composição S30 no Pátio Oratório (CMSP)

O Metrô de São Paulo recebeu nesta quinta-feira, 26, dois novos trens da Frota S. Os trens que foram fabricados pela CRRC em parceria com a Alstom deverão reforçar a frota da Linha 15-Prata.

Os trens foram recepcionados no pátio Oratório e passaram por um processo de pré-montagem com o acoplamento nas vigas-guia em forma sequencial. Posteriormente será realizada a montagem e ajuste fino para união dos carros.

Chegada dos carros da Frota S ao pátio Oratório (CMSP)
Chegada dos carros da Frota S ao pátio Oratório (CMSP)

A montagem de uma composição leva cerca de 20 dias e é realizada tanto mecanicamente como eletricamente.

Atualmente três dos 19 novos trens para a Linha 15-Prata já estão no Brasil. A compra representa um investimento da ordem de R$ 1,4 bilhão.

O Metrô ainda informou que o quarto trem já está embarcado e a caminho do Brasil. A entrega de todos os trens deve ser finalizada em 2026.

Trens são encaixados em viga provisória e são deslocados sequencialmente até a área interna (CMSP)
Trens são encaixados em viga provisória e são deslocados sequencialmente até a área interna (CMSP)

A previsão é de que a frota do monotrilho seja reforçada a partir de maio de 2025 com a entrada em operação comercial dos novos trens. O ramal tem tido aumentos gradativos de demanda, o que pressiona a inserção de mais composições no carrossel.

A compra faz parte dos investimentos da expansão da Linha 15-Prata que será prolongada para Jacú Pêssego e para Ipiranga nas extremidades leste e oeste respectivamente.

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