O terceiro novo trem de monotrilho para a Linha 15-Prata, do Metrô, chegou nesta terça-feira, 11, ao porto de Santos vindo de Xangai, na China. O segundo trem, que chegou em janeiro, ainda permanece no porto aguardando a liberação aduaneira.
O Metrô pretende liberar ambas as composições juntas e fazer o translado até o Pátio Oratório no final de fevereiro.
Estes trens fazem parte de uma compra de 19 composições no valor de R$ 1,4 bilhão. Os monotrilhos estão sendo fabricados pela CRRC em uma fábrica onde tem uma parceria com a Alstom, que detém o contrato junto ao Metrô.
O quarto trem já está a caminho do Brasil e deve chegar a Santos no próximo mês. Os demais serão entregues gradativamente até 2026.
A expectativa do Metrô é que as novas composições já entregues, comecem a operar na Linha 15-Prata no segundo trimestre deste ano, após a finalização de testes necessários.
Os novos trens se juntarão aos atuais em operação fabricados pela Bombardier para suprir alguns que estão fora de operação por manutenção e para atender a demanda da expansão da linha que terá 3 novas estações em 2027: Ipiranga (ponta oeste), onde haverá conexão com a Linha 10-Turquesa, da CPTM, e Boa Esperança e Jacu Pêssego (ambas ponta leste).
Segundo trem da Linha 17 ainda estava parado em Santos
A chegada de mais um trem de monotrilho ao porto de Santos faz com que existam hoje três composições paradas no local. Além do segundo trem da Frota S, uma unidade do SkyRail, fabricada pela BYD, seguia presa na alfândega desde o final de dezembro.
A Linha 17-Ouro terá 14 desses trens de cinco carros, que devem ser entregues ao longo deste ano. O ramal na Zona Sul de São Paulo será inaugurado até junho de 2026.
