O canal parceiro do site, Itechdrones, esteve na quarta-feira, 13, visitando as obras do Complexo Penha, que envolve a construção das estações Penha da linhas 2-Verde, do Metrô, e 11-Coral, da CPTM, que farão conexão com a já existente estação da Linha 3-Vermelha, do Metrô, e um terminal de ônibus.
No vídeo é possível notar que as bases para as plataformas da estação da Linha 11 já estão adiantadas bem como o acesso subterrâneo que haverá entre esta linha e a Linha 2.
Em seguida, o drone mostra os dois prédios operacionais na superfície e que serão usados pelo Metrô (maior) e CPTM.
Na vala da estação da Linha 2-Verde, já é possível notar que o consórcio está prosseguindo com o fechamento da estação, incluindo pilares no nível da plataforma.
O tatuzão, que hoje está escavando em direção a Santa Clara, na primeira fase, terá a estação Penha como ponto início da segunda fase em direção ao Complexo Rapadura.
O canal mostrou também o VSE Penha, ao norte da estação, ao lado de um condomínio de prédios. Seria nele que a tuneladora partiria originalmente, mas a evolução das obras teria feito o Metrô rever a estratégia.
Possivelmente, a vala poderá receber o tatuzão que irá escavar em direção à estação Dutra, em Guarulhos. As obras do trecho de cinco estações deverão ter início em março de 2025.
