A passarela metálica da estação Calmon Viana, das linhas 11-Coral e 12-Safira, da CPTM, passará por serviços de manutenção para melhorar as condições de conforto e de segurança das pessoas a partir desta segunda-feira, 22.
O serviço consistirá na substituição das chapas de piso da passarela, degraus e adequação de altura do lance das escadas. Além disso, será feita manutenção corretiva das instalações de águas pluviais com a substituição das calhas, da cobertura da passarela e dos corrimãos, que receberão tratamento e pintura.
Não haverá interdição total da passagem pois os serviços serão feitos por etapas que, ao todo, terá uma duração de 8 meses. Nesta primeira etapa, que terá um período de 30 dias, haverá o desmonte e troca dos degraus da escada de acesso à Plataforma 4.
Durante este período, esta plataforma ficará fechada e os passageiros deverão usar a Plataforma 3 para acesso à Linha 12.
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Após esta etapa, ocorrerá a troca do piso da passarela entre as Plataformas 3 e 4, sendo que posteriormente o trabalho continuará no piso entre as Plataformas 2 e 1.
Durante essas fases do trabalho, a passarela será dividida por tapumes, permitindo a circulação dos passageiros.
No segundo semestre deste ano haverá atuação no piso da escada de acesso às Plataformas 2 e 3 e na escada localizada na Plataforma 1.
Esse é o “padrão” de manutenção da CPTM. A estação foi reformada em 2010, não recebeu manutenção preventiva e agora precisa de manutenção corretiva (troca de piso, calhas, telhas) e até correção de projeto (nas escadas).
Manter é mais barato que reformar. Mesmo com recursos em mãos, a CPTM prefere abandonar por anos e reformar tudo a cada 10 ou 15 anos (num ciclio interminável de desperdício de recursos públicos).
Fato! Os desgastes nas Linhas 8 e 9 mostraram isso. Teve estação que nunca recebeu uma reforma sequer desde 1996 até o início de 2022, nem mesmo uma placa toda acabada da FEPASA desde 1991 não tiveram a capacidade de trocar, só tamparam o logo e ficou nisso. Arrumar placas, tetos e pisos era pelo menos o mínimo a se fazer.
Ai você olha nas linhas da CPTM e vê cuidados, não vê 1 mato sequer, já nas linhas da viacalamidade um tremendo matagal. Realmente a CPTM não cuida de nada…
Todas as linhas são mal cuidadas, mas é fato que as da CPTM estão em pior estado, dado que a cultura da empresa (herdada das ferrovias federais) prioriza manutenção preventiva apenas no que considera estritamente essencial para a operação. O resto vive de manutenção corretiva e reconstrução.
A CPTM ficou quase 20 anos para fazer um mero (re)alinhamento de via entre Várzea Paulista e Campo Limpo Paulista. Segundo dados da própria CPTM, entre 2001 e 2020 a empresa recebeu do estado investimentos de quase R$ 17 bilhões. Será que não havia dinheiro para realinhar as vias nesse trecho?
Que m*** hein, Rafael? Querendo nivelar por baixo? A cptm ta há anos no comando, é obrigação dela estar melhor. E o que acontece em Calmon vianna é uma verdadeira vergonha! Sem contar que, por ser estação terminal, a cptm deveria ter feito um mezanino muito maior que o atual e com escadas rolantes!!! A vergonha é maior por ter apenas UMA escada por plataforma e ainda ser escada FIXA!
Outro dia estive no pátio Lapa .
A situação por lá é calamitosa
Sujeita e mato por todo lado , equipamentos abandonados , ouça gente trabalhando
A CPTM vem pecando na manutenção das estaçoes mesmo, a cobertura da estação Itaim Paulista na Linha 12 está caindo pedaços de concreto, o telhado da estação Jardim romano tem literalmente uma arvore crescendo na calha e fora que a estação Calmon é uma vergonha, a plataforma 4 não tem uma cobertura na parte de trás e quando chove molha tudo, os bancos as lixeiras e qualquer pessoa na plataforma.
E tem gente que ainda defende à CPTM como um gestora excelente.
Vai acabar e não vai deixar saudades, a menos daqueles que estão ali pendurados….