Localizada em Araraquara, no interior de São Paulo, a fábrica da Hyundai Rotem finalizou o último trem da série 9500, encomendada pela Companhia Paulista de Trens Metropolitanos – CPTM. A informação foi postada no Twitter do prefeito da cidade, Edinho Silva, que visitou as instalações da empresa, considerada a segunda maior do mundo da fabricante de material rodante.
O grupo sul-coreano é um dos maiores fabricantes de composições de passageiros do mundo, e completou 40 anos em 2017. Um ano antes, em 2016, a empresa investiu R$ 100 milhões na inauguração da primeira fábrica em Araraquara com o objetivo de se transformar em um hub na América Latina, mirando atender a demanda do todo o continente. A chegada da Hyundai Rotem na região acabou por estimular a cadeia produtiva do entorno da fábrica, incluindo produtores de ar condicionado e motores elétricos.
A compra de 30 unidades foi feita em 2013, junto com outros 35 trens produzidos pela CAF, da série 8500. O valor total das duas série ficou em torno de R$ 2 bilhões.
A entrega, no entanto, está atrasada após a falência da IESA, que formava o consórcio com a sul-coreana Hyundai-Rotem. As primeiras unidades então foram montados na Ásia, e chegaram ao Brasil em janeiro de 2016, para finalização dos trabalhos na fábrica no interior do estado.
O Ministério Público de São Paulo chegou a investigar irregularidades nessa licitação em 2016, como o edital sem tradução para o inglês e a falta de assinaturas de técnicos em documentos. Na época, a CPTM esperava que a última composição seria entregue até o começo de 2018.
O primeiro trem da série iniciou os serviços em junho de 2017 na Linha 7-Rubi. As composições prestam serviços na ferrovia que liga a estação da Luz até Francisco Morato, e a extensão operacional até Jundiaí.
