O Metrô de São Paulo iniciou na noite desta quarta-feira (28) a operação das portas de plataforma da estação Bresser Mooca da Linha 3-Vermelha. A implantação dos equipamentos se iniciou em fevereiro deste ano.
O site acompanhou com exclusividade o começo da operação das duas novas fachadas montadas e instaladas pelo consórcio Kobra, formado por empresas brasileiras e sul-coreanas.
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Por volta das 21h15 uma comitiva formada por executivos do Metrô acionou o PCM da via sentido Barra Funda para comandar a abertura e fechamento das portas da plataforma de forma automatizada.
O mesmo procedimento foi realizado posteriormente na plataforma sentido Corinthians-Itaquera. Às 21h35 minutos, a segunda fachada começou a funcionar para a operação comercial.
As portas de plataforma atualmente funcionam através de um sistema de redundância onde primeiro é detectada a abertura das portas do trem para assim executar a abertura das fachadas.
O processo também ocorre da forma inversa, sendo necessário o fechamento das portas do trem para o fechamento das fachadas.
No futuro a ideia é que as PSDs possam operar em sinergia com o sistema de sinalização CBTC. Isso resultará em um tempo de resposta significativamente mais rápido se comparado ao método atual.
As portas de plataforma possuem equipamentos de segurança adicionais como sensores infravermelho que permitem a detecção de objetivos que obstruem as portas.
Em âmbito geral, as fachadas irão promover maior segurança aos passageiros e menor impacto na operação dos trens com a minimização das interferências na via, que geralmente ocorrem devido a queda de algum objeto na região dos trilhos.
Com isso a Linha 3-Vermelha já conta com três estações com PSDs operacionais: Vila Matilde, Belém e agora a estação Bresser-Mooca.
De acordo com o Metrô, as portas de plataforma da estação Pedro II terão os testes iniciados no final deste mês. Já as fachadas das estações Corinthians-Itaquera e Palmeiras-Barra Funda entram em testes no segundo semestre – elas fazem parte de outro contrato, com a Alstom.
As próximas estações a receberem as PSDs serão Guilhermina-Esperança, que terá a instalação iniciada nos próximos meses, e Carrão, que já está recebendo adequações nas estruturas das plataformas e as instalações elétricas.
Ótima iniciativa! Mas a operação é um pouco lenta. Espero que seja agilizada com o tempo